Saumurois. La 2X2 voies entre Les Ulmes et Presles sur l’axe Saumur/Doué-en-Anjou est ouverte

Les travaux de mise à 2X2 voies d’une section de trois kilomètres ont débuté à l’automne 2022 à hauteur de la commune des Ulmes entre Saumur et Doué-en-Anjou sur la route départementale (RD) 960. Ce chantier est désormais achevé, avec plusieurs semaines d’avance sur le calendrier initialement prévu. La mise en service et l’inauguration officielle de cette nouvelle portion routière ont eu lieu ce vendredi après-midi, en présence de Florence Dabin, présidente du Département, Jackie Goulet-Claisse, président de la Communauté d’Agglomération Saumur Val de Loire, Éric Touron, conseiller régional et maire de Distré, Didier Guillaume, maire des Ulmes, Djamila Medjahed, sous-préfète, représentante du préfet de Maine-et-Loire. Cette nouvelle section vient compléter la partie qui a déjà été aménagée sur la RD960 entre Montfort et Moulin Cassé et mise en service en 2013. La RD960, qui relie Cholet à Saumur, est un axe stratégique pour le développement du sud du territoire départemental et permet de faciliter les liaisons entre l’A87 (vers la Roche-sur-Yon) et l’A85 (vers Tours). Selon les comptages effectués, cet axe est fréquenté quotidiennement par 12 000 véhicules dont plus de 12% de poids lourds. Le projet déclaré d’utilité publique en date du 5 avril 2005 a été optimisé de manière à l’adapter aux exigences actuelles sur la réduction de la consommation d’espaces agricoles et de surfaces imperméabilisées, la préservation des arbres et la réutilisation au maximum des chaussées existantes. Cette optimisation a fait l’objet d’une concertation avec les différents acteurs locaux (mairies des Ulmes, de Distré et de Chétigné).

Les travaux

Les principales adaptations entre Les Ulmes et le giratoire de Presle ont porté sur :
– La réalisation de deux ouvrages au-dessus de la RD960 permettant son franchissement par la RD175 reliant Le Moulin Cassé à Meigné et la RD205, reliant Les Ulmes à l’axe principal Saumur/Doué,
– La suppression des bandes d’arrêt d’urgence et la réalisation d’un accotement,
– La modification du raccordement au giratoire de Presle,
– Le maintien de l’alignement d’arbres côté nord et la replantation d’un alignement d’arbres côté sud,
– L’optimisation des dispositifs d’assainissement pour réduire la largeur de terrassement,
– L’optimisation des échanges avec une seule bretelle d’accès aux Ulmes depuis Saumur.
Ces dispositions ont permis de restituer 3,1 hectares de terre agricole par rapport aux emprises acquises initialement prévues. Les mesures environnementales mises en œuvre sur le chantier ont été les suivantes :
– Traitement des matériaux du site pour l’obtention de la couche de forme (économie de granulat, utilisation d’un liant bas carbone pour amoindrir le besoin en eau),
– Utilisation d’agrégats recyclés et d’enrobés tièdes permettant la réduction des rejets de gaz à effet de serre d’environ 35% par rapport à une solution classique,
– Création de deux passages à faune et deux ouvrages hydrauliques de rétablissement de bassin versant,
– Plantation de nouvelles essences (sorbiers et érables) à l’automne 2024 pour remplacer les 32 arbres d’alignement abattus début mars 2023 en raison des travaux. Ces nouvelles essences sont plus résistantes au changement climatique et présentent de meilleures garanties de sécurité pour les usagers. L’autre côté de l’alignement d’arbres sera ensuite renouvelé au fil du temps.
Le coût de l’opération pour le Département se monte au total à 8,6 M€, sans dépassement du budget annoncé, avec un cofinancement de 20% de la Communauté d’agglomération Saumur Val de Loire. Enfin, il est également prévu de rénover le revêtement de chaussée de la 2X2 voies entre Presles, Champ Blanchard et le giratoire de Pocé fin août début septembre pour un montant de 550 000 €. Ces travaux seront réalisés de nuit pour préserver les accès à la zone d’activité de Champ Blanchard.