La progression rapide de la mobilité électrique et l’interdiction à la vente de véhicules thermiques en 2035, nécessite, dès maintenant, un déploiement efficace des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) afin de favoriser des modes de transport plus respectueux de l’environnement et de réduire les émissions polluantes et de gaz à effet de serre. La Loi d’Orientation des Mobilités donne la possibilité à chaque collectivité et établissements publics titulaires de la compétence « IRVE » de définir un schéma directeur de développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables ouvertes au public. Le Syndicat Intercommunal d’Énergie de Maine-et-Loire (SIEML) a adopté le 28 mars 2023 le Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sur le département du Maine-et-Loire actant le déploiement d’une offre de recharge coordonnée entre les maîtres d’ouvrage publics et privés, cohérente avec les politiques locales de mobilité et adaptée à l’évolution des besoins de recharge pour le trafic local ou de transit. Ainsi, le SIEML prendra à sa charge 100% des dépenses d’investissement et de fonctionnement des bornes ultra-rapides. Une contribution des collectivités sera demandée pour les points de charges publics présents dans le secteur du schéma directeur (25% des dépenses d’investissement et 0% des dépenses de fonctionnement) et pour les points de charges hors schéma (75% des dépenses d’investissement et 0% des dépenses de fonctionnement).
87 nouvelles bornes de recharge en Saumurois
Pour encourager l’implantation des points de recharge électrique sur le territoire saumurois, la Communauté d’agglomération souhaite soutenir l’implantation de ces infrastructures par le SIEML en adéquation avec les besoins du schéma directeur. A cet effet, un fonds de concours d’un montant total de 50 000 € sera alloué pour l’ensemble des projets en 2024, avec une prolongation prévue en 2025 sous réserve de l’approbation du budget 2025. Dans le cadre de sa stratégie de déploiement 2024-2025, le SIEML prévoit l’implantation sur le territoire saumurois de 87 points de charge conforme au schéma directeur, dont un tiers déployé en 2024 soit 29 points de recharge électrique et deux tiers en 2025 soit 58 points de recharge électrique. Le montant prévisionnel du reste à charge pour l’Agglomération pour la période 2024-2025 est de 142 499€. Sur l’ensemble du schéma directeur du SIEML, seules quelques implantations ont été retoquées par les Architectes des Bâtiments de France, et toutes se situent à Saumur. Ce qui a pu agacer le président de l’agglomération Saumur Val de Loire et maire de Saumur, Jackie Goulet : « J’ai un peu de mal à comprendre en quoi l’enjeu est différent à Saumur qu’en centre-ville d’Angers. Nous avons finalement réussi à trouver un accord intelligent pour les bornes qui se situeront notamment sur la place de la République. Nous changerons la couleur de la borne pour un peu plus grisée et moins blanche, nous mettrons moins de signalétique et à la place des dessins au sol, nous ferons des places pavées et enherbées ». A ce jour, la ville de Saumur compte 6 bornes situées dans 3 emplacements à la gare, sur le parking de l’Europe et sur l’avenue du Général de Gaulle entre les ponts. Une dizaine sera prochainement installée sur la ville de Saumur.
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