Pays de la Loire. Les ventes de voitures continuent de grimper et le verdissement du parc se poursuit

En cumul annuel, les achats de véhicules neufs se sont accrus de 8 % par rapport à la période de décembre 2021 à novembre 2022 mais ont diminué de 11 % par rapport à celle de décembre 2018 à novembre 2019, antérieure à la pandémie de Covid-19. Les achats de voitures particulières et commerciales ont représenté 64 % des immatriculations du mois de novembre. Ils ont augmenté de 15 % par rapport à novembre 2022, confirmant les hausses des quinze mois précédents. Cette croissance est liée à la vigueur des ventes auprès des ménages. Favorisé par une future modification du bonus écologique (qui prendra en compte les gaz à effet de serre émis pendant la production et l’acheminement des véhicules électriques), le verdissement du parc s’est poursuivi. Ce redressement partiel est également en partie dû au rattrapage de livraison des commandes qui n’avaient pas pu être honorées en 2021 et en 2022, sous l’effet de la carence de certains intrants de l’industrie automobile (puces électroniques, métaux, plastique, …). A noter par ailleurs qu’en novembre, la hausse du marché automobile a été portée par les personnes physiques (ménages et entreprises individuelles) dont les immatriculations ont bondi de 42 % par rapport à novembre 2022. Les achats de voitures par les personnes morales (État, collectivités et établissements publics, sociétés, associations, …) se sont repliés de 10 %. Dans les Pays de la Loire, les personnes physiques ont ainsi rassemblé en novembre 60% des ventes de voitures neuves (un record depuis cinq ans). Cette part s’est élevée à 51 % sur l’ensemble du territoire français (outre-mer inclus) et à 56 % en France de province.

L’essence toujours loin devant

En novembre, la part des modèles électriques s’est établie à 20,2%, dépassant pour la dixième fois de suite celle des voitures roulant au gazole (13,0 %). Au cours des derniers mois, la décarbonation du parc s’est accélérée sous l’effet de l’anticipation par les ménages du durcissement du bonus écologique. Avec la mise en place d’un « éco-score » qui déterminera l’empreinte carbone amont d’un véhicule (de l’usine jusqu’à la livraison au concessionnaire), certains modèles électriques, notamment ceux produits en Chine, seront privés du bonus à compter du 15 décembre. Les voitures à moteur essence restent malgré largement en tête des ventes avec un volume représentant 55% des immatriculations des voitures particulières neuves dans les Pays de la Loire.

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