« Nous soutenons pleinement cette ambition du Gouvernement qui a su prendre ses responsabilités pour mettre plusieurs collectivités locales d’accord, pour faciliter l’utilisation du transport en commun sur des trajets à cheval sur plusieurs réseaux régionaux et urbains. Les collectivités locales se plaignent souvent du désengagement de l’Etat : cet exemple montre que c’est au contraire le Gouvernement qui a su bousculer les égoïsmes locaux. Rappelons que la Région des Pays de la Loire avait déjà été pionnière en la matière dès le début des années 2000 avec la Métropole de Nantes. Plus qu’une expérimentation, cette démarche illustre l’engagement prioritaire du Gouvernement pour simplifier le quotidien des Français : relier les systèmes de billets régionaux et locaux, c’est simplifier les parcours en transports collectifs et inciter les usagers à passer de la voiture aux transports en commun. C’est aussi une marque de l’engagement du Gouvernement pour répondre aux défis écologiques, puisque le titre de transport unique était une mesure portée par la Convention citoyenne pour le climat, et que l’Etat souhaite déployer cette mesure dès 2025 au niveau national. Favoriser la mobilité la plus simple et la plus respectueuse possible de l’environnement ne pourra se faire que si les Régions et les agglomérations jouent pleinement leur rôle en matière de développement de l’offre de transport : chacun doit prendre ses responsabilités comme l’Etat a su le faire pour la desserte de l’axe Caen-Le Mans-Tours.
*François de Rugy, ancien Ministre, ancien Député de Loire-Atlantique, conseiller régional
Sophie Cascarino, conseillère régionale, conseillère municipale de Vallet
Stéphane Gachet, conseiller régional
Françoise Fontenaille, conseillère régionale, ancienne maire d’Avrillé
Eric Frémy, conseiller régional, ancien maire de Thorigné d’Anjou
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