Météo du jeudi 12 janvier. En 2022, le marché du véhicule d’occasion enregistre le plus mauvais résultat depuis 2000

L’augmentation des prix observée en 2021 combinée à une offre peu abondante avait déjà conduit un certain ralentissement du marché fin 2021. Le marché de l’occasion n’a donc pas pu compenser le manque de véhicules neufs mis en circulation par les constructeurs. En 2022, 6 657 001 véhicules neufs et d’occasion ont été immatriculés contre 7 991 505 en 2019, soit un déficit de 1 334 504 unités. Il s’est vendu 3,4 véhicules d’occasion pour 1 neuf (contre 3.6 en 2021 et 2.19 en 2019).
– Les marques françaises ont perdu des parts de marché au profit des marques allemandes
– La Renault Clio reste la star du marché de l’occasion mais perd –2,1% en part de marché
– Le segment des très jeunes occasions (1 an et moins) est en net repli avec une perte de –34,3% en volume et –23,6% en part de marché en raison du manque d’offres. Les jeunes occasions (2 à 5 ans) représentent le segment le plus important avec 27% mais perd –2,1% en part de marché
– Les segments de véhicules plus âgés sont les grands gagnants d’une année morose avec une part de marché de 43,6% soit une progression de +10,5%.
– Malgré une demande réduite, le manque d’offre a entraîné une augmentation sans précédent des prix moyens de +15.7%.
Le mois de décembre a été bien en deçà des performances des années précédentes avec un volume de 398 352 immatriculations soit –13,6% par rapport à 2021 et –16,7% par rapport à 2019. Sur l’ensemble de l’année 2022, après une année record en 2021, le marché de l’occasion signe sa pire performance depuis 2000 avec 5 127 955 immatriculations, soit 14,1% de moins que 2021 et 11,2% de moins que 2019.

Évolution des marques

A quelques exceptions, toutes les marques montrent un déclin en volume dans ce marché en berne. Les marques françaises accusent des légères pertes en part de marché assez similaires avec Renault –1,4%, Peugeot –1,2% ou Citroën –1,2%. DS reste une exception et perd 9% en volume mais augmente sa part de marché de +5,9%. Renault reste la marque la plus vendue en occasion avec une part de marché de 19,2% (contre 19,5% en 2021). De façon globale, les marques allemandes Premium gagnent en parts de marché, mais de façon moins flagrante par rapport aux années antérieures : BMW devient la première marque Premium avec une part de marché de 4,4% soit une augmentation de +1,9% devant Audi stable (–0,1% perte de PDM) et Mercedes–Benz +3,0%. La raison de cette performance relative est probablement à chercher du côté des prix très élevés. Parmi les stars de 2022, on relève la performance de Mini et Porsche qui ont vu leur part de marché augmenter de respectivement +10,9% et +8,4%. Parmi les autres généralistes, quelques marques se distinguent par une belle résistance tels que Toyota avec + 8,3 % de part de marché, Dacia + 6,9%, Seat + 2,8%, Hyundai +10,6% et Kia +8,6%. Les berlines sont recherchées en priorité (56,6%), suivies des SUV/TT (20,7%) et monospaces (13,0%). Ce dernier segment perd –18,6% en volume et –5,3% en part de marché. Les SUV/TT ne progressent plus et sont en ligne avec la moyenne du marché.

Répartition en fonction des motorisations

Les motorisations Diesel restent prédominantes sur le marché de l’occasion et n’ont perdu que –5,8% de part de marché en 2021 au profit des motorisations essence, hybrides et électriques, ce qui finalement peu au regard de l’évolution de ces motorisations sur le marché du neuf. Ceci est dû à la relative pénurie de l’offre en véhicules essence. Le prix des véhicules essence se sont envolés de +20,7% sur 1 an alors que, dans le même temps, les Diesel n’augmentaient que de +9,0%. Concernant les véhicules électriques, si les volumes sont en hausse entre 2021 et 2022 avec +25,8% en
volume et +46,4% en part de marché, on a observé ces derniers mois d’un ralentissement des immatriculations qui ne progressent plus en volume. Les motorisations Diesel restent très populaires dans les segments d’âge de 6 à 15 ans où l’offre est abondante. Les motorisations essence souffrent d’un manque d’offres, principalement dans le segment des véhicules d’un an et moins où elles perdent près de 150 000 immatriculations par rapport à 2021.

Évolution des prix des occasions

Alors que la demande a régressé au cours de l’année 2022, on aurait pu s’attendre à une certaine stabilisation ou même une légère réduction des prix des véhicules d’occasion. Il n’en est rien puisque, après une légère accalmie jusqu’en mai, les prix sont repartis à la hausse pour finalement augmenter de +15.7% sur les 12 derniers mois.

Côté météo

Demain, le temps s’annonce gris et humide. En effet, des précipitations sont annoncées dans la journée, notamment en matinée et en soirée. Une accalmie devrait avoir lieu dans l’après-midi, mais le ciel restera très nuageux. Du côté du mercure, le temps reste doux avec 11 degrés le matin, 13 en journée et 11 à 12 degrés le soir.

Matin

Après-midi

Soir