Maine-et-Loire. Le Saumurois sera-t-il la terre sainte du vélo en 2025 ?

En ce début de février 2025, les élus du conseil départemental de Maine-et-Loire étaient réunis pour débattent des orientations budgétaires avant le vote du budget en mars prochain. La collectivité indique que « comme tous les Départements français, le Maine-et-Loire est dans une situation financière dégradée et toujours le même casse-tête à résoudre : équilibrer un budget avec, d’un côté, des dépenses de plus en plus nombreuses et incompressibles, notamment celles liées aux Solidarités (enfance, autonomie) décidées mais pas financées par l’Etat, et de l’autre, des recettes qui suivent une courbe inverse. Les voyants sont au rouge. » Et d’ajouter : « Le Département n’a guère le choix. Il doit encore diminuer ses dépenses à la fois en fonctionnement et en investissement dans tous les domaines. » Un constat partagé par la présidente du conseil départemental d’Indre-et-Loire qui dans un courrier au Premier ministre alertait sur la situation financière de la Touraine : « Si l’objectif est de voir disparaître la strate départementale il faut le dire, l’assumer et poser des actes en conséquence, plutôt que de laisser agoniser un soldat Conseil départemental blême et exsangue. » Ainsi, le Département de Maine-et-Loire a souhaité réaliser d’importantes économies sur le budget 2025 à hauteur de 20 millions d’euros sur les dépenses de fonctionnement (sur un budget de plus de 730 millions d’euros), et des investissements en baisse de 30 millions d’euros par rapport à l’année dernière (51 millions d’euros en 2025 contre 85 millions en 2024, soit une baisse globale d’environ 50 millions d’euros. Comme l’indiquaient nos confrères du Courrier de l’Ouest dans leur édition de jeudi dernier, le Département de Maine-et-Loire a pris la décision de réaliser plusieurs coupes notamment sur l’événementiel. Aussi, la Fête du Vélo en Anjou n’aura pas lieu en 2025.

Pas de fête du gravel à Angers

Destination Angers, l’agence de tourisme de la région angevine a déclaré dans un communiqué en date du mois de décembre 2024 que l’événement Nature is Bike, dédié au gravel (un vélo à mi-chemin entre un vélo de route et une VTT) n’aurait pas lieu cette année en raison du passage du Tour de France Femmes avec Zwift qui fait étape à Angers le 28 juillet prochain. « Destination Angers a été désignée pour coordonner l’accueil de la 3e étape du TDF Féminin à Angers, en collaboration avec les services des collectivités. La Ville d’Angers a souhaité faire de cet événement un temps festif et populaire de l’été, avec des animations à la fois pour les Angevins qui ne partent pas en vacances mais également pour le rayonnement de notre territoire auprès des touristes. Les équipes de Destination Angers vont se mobiliser sur ces objectifs aux côtés des directions de la Ville et d’Angers Loire Métropole. C’est pourquoi dans le contexte budgétaire actuel, il a été décidé de faire une pause dans l’organisation de la 5e édition du festival européen du gravel, Nature is Bike initialement programmé les 13,14 et 15 juin 2025 », a indiqué Destination Angers.

Anjou Vélo Vintage maintenu malgré le passage du Tour

Le Saumurois s’annonce donc comme la terre du vélo en 2025 ! En plus de ces aménagements dédiés à l’itinérance et aux balades à vélo (circuits, Vélobuissonnière, Loire à Vélo…), le territoire accueillera lui aussi le départ de la 4^e étape du Tour de France Femmes (Saumur-Poitiers) le 29 juillet prochain (relire nos articles). L’occasion pour le Saumurois de briller sur la scène internationale grâce à une diffusion à très grande échelle sur tous les continents. Un mois avant, du vendredi 27 au dimanche 29 juin 2025, se tiendra l’emblématique événement Anjou Vélo Vintage. Cette année encore, plus de 10 000 cyclistes en tenues vintages se lanceront sur les routes et chemins de l’agglomération et plus de 40 000 visiteurs seront attendus sur le village, place de la République à Saumur. La collectivité, en l’occurrence la ville de Saumur et l’agglomération Saumur Val de Loire principal financeurs, n’a pas eu à trancher pourra accueillir les deux événements. Pour mémoire, la ville de Saumur vient de voter une enveloppe de 36 000 euros pour l’organisation et la logistique du Tour de France Femmes. L’agglomération participera également financièrement à hauteur de 54 000 euros, dont une partie (18 000 euros) sera à la charge du Département de Maine-et-Loire. Quant à Anjou Vélo Vintage, l’événement représente un reste à charge de 230 000 euros pour la ville de Saumur et l’Agglomération Saumur Val de Loire (somme partagée à 50% par les deux collectivités). Par ailleurs, le coût réel d’un participant aux parcours est de 71 euros au total. Lors du dernier conseil communautaire, les élus ont voté en faveur d’une augmentation du tarif de 3 euros, portant le billet à 50 euros en 2025 (relire notre article). Le Saumurois sera donc « the place to be » en Anjou en 2025 pour les amateurs de la petite reine !