Gennes-Val de Loire. Le chaland Val de Vienne va être mis à l’eau ce samedi

Construit en 1989 par Guy Brémard et François Ayrault, le chaland Val de Vienne constitue avec deux autres bateaux, le point de départ de la renaissance de la batellerie en Loire. De navigations en Vienne en descentes de Loire, ce bateau ligérien est le seul à avoir navigué sur l’Atlantique pour rejoindre les Tonnerres de Brest de 1992 où il sera primé. Appartenant à l’Université de Tours, il fut d’abord bateau école, puis utilisé pour mener des études en Loire. C’est donc un bateau de travail moderne, fonction bien différente des chargements du XVIIIe siècle… L’Université de Tours a cédé le Val de Vienne en 2016 à l’association Jeanne Camille, créée il y a 25 ans qui est l’organisatrice de la désormais célèbre Fête du Thoureil. Le chantier, qui s’est déroulé sous un hangar (ancienne champignonnière) situé à Cunault, aura duré environ 1 an et nécessité 70 bénévoles. Le projet de restauration a quant à lui représenté 8 ans de travail pour les équipes de l’association. Un chantier hors normes pour faire revivre un pan de l’histoire ligérienne. Le Val de Vienne est à présent terminé et celui-ci va retrouver les flots de la Loire ce samedi 21 décembre à Gennes. Pour l’occasion, une journée de fête a été organisée. Après un temps de discours à 11h, le bateau traditionnel sera mis à l’eau depuis la cale de Gennes, à côté de la piscine estivale, à 11h30 journée de La mise à l’eau est prévue à 11H30 après les discours et remerciements. Des animations en musique sont programmées jusqu’à 17h.

Les travaux

Le bas de la coque du chaland était très endommagé et nécessitait une refonte totale pour assurer son étanchéité. L’option retenue était celle d’un sabot étanche en acier soudé. Le premier bordé inférieur a été remplacé par ce sabot et le second a été plaqué sur cette nouvelle structure. Les 3e et 4e sont resté en l’état. Ainsi la coque hors de l’eau est entièrement constituée en bois et a conservé une apparence traditionnelle. A l’intérieur du bateau, une remise en état avec pose de plancher a été indispensable. Toute la structure bois (couple et râble) a été maintenue dans son aspect initial. La cabane a également été étanchéifiée. Enfin une motorisation adaptée a été posée sur un tableau arrière surélevé. Le gréement a été remis à sa hauteur initiale (mât de18m) et une nouvelle voile a été spécialement confectionnée. Pour mener ce chantier à bien, des outils spécifiques de soutènement du bateau ont été conçus sur mesure pour permettre la mise en place du sabot sous la coque évidée. Le projet a notamment été soutenu financièrement via un appel à participation porté par la Fondation du Patrimoine.

Infos pratiques : Mise à l’eau à la cale de Gennes, le samedi 21 décembre à 11h30. Événement gratuit. Plus d’informations sur https://www.facebook.com/events/1685967305577876/