Nous vous en parlions dans un précédent article, tous les scooters, motos et voiturettes vont devoir passer au contrôle technique tous les trois ans à partir du 15 avril 2024. Pour rappel, si le véhicule a été immatriculé avant le 1er janvier 2017, son premier contrôle sera à réaliser au plus tard le 31 décembre 2024. Pour échelonner les contrôles, les véhicules dont la date anniversaire de la mise en circulation tombe avant le 15 avril doivent l’effectuer d’ici le 14 août 2024. Pour les véhicules immatriculés entre 2017 et 2019, le contrôle est repoussé à 2025. Pour les millésimes 2020 et 2021, ce sera 2026. Les véhicules les plus récents, immatriculés depuis le 1er janvier 2022, ont entre 4 ans et demi et 5 ans avant leur premier contrôle. Freins, guidon, feux, fuites, pneus : les véhicules doivent passer par 78 points de contrôle, soit un peu moins que les voitures. 87 points de défaillances majeurs impliquent une contre-visite, soit de revenir dans les deux mois suivants avec le véhicule réparé. Parmi ces points majeurs : un disque de frein usé, un pot d’échappement non règlementaire, une absence de béquille ou une plaque d’immatriculation mal fixée. En cas de « défaillance critique » (pneu ou disque de frein excessivement usé, notamment), le véhicule ne sera plus autorisé à circuler à partir de minuit le jour du contrôle.
Une manifestation des motards le 13 avril
Mécontents de cette nouvelle règlementation – qu’ils considèrent « inutile et absurde » et estiment « mensonger » le fait de « faire croire que c’est pour notre sécurité » – l’antenne de Maine-et-Loire de la Fédération française des motards en colère (FFMC49) organise une manifestation le samedi 13 avril en Anjou. Un rassemblement est prévu à 14h dans la zone du Landreau à Beaucouzé pour un départ en convoi à 14h30. Avant cela, des points de rassemblement sont prévus dans l’ensemble du Maine-et-Loire, notamment à Saumur au parc des expositions à 12h15 pour un départ en cortège vers Angers.
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