Gennes-Val de Loire. Des travaux de fiabilisation de la digue aux Rosiers-sur-Loire

La grande levée de l’Authion constitue avec la levée de Belle Poule la première ligne de défense du val d’Authion contre les inondations de la Loire. Elle s’étend en rive droite de la Loire de Langeais à Chouzé‑sur‑Loire pour sa partie en Indre‑et‑Loire (37) et de Varennes‑sur‑Loire à la Daguenière pour sa partie en Maine‑et‑Loire (49), et protège plus de 60 000 habitants sur ces deux départements. L’étude de dangers des levées de Loire du val d’Authion (2014), a mis en évidence certaines fragilités de la digue sur différents secteurs avec un risque de rupture de la digue significatif en cas de forte crue. En tenant compte de ce diagnostic, l’État a identifié plusieurs opérations de travaux nécessaires pour renforcer la digue. Ces grands travaux sont co-financés dans le cadre du Plan Loire Grandeur Nature (PLGN V) par l’État (80%), Saumur Val de Loire Agglomération (10,06%), Angers Loire Métropôle (4,50%), la Communauté de Communes Baugeois Vallée (2,28%), la Communauté de Commune Touraine Ouest Val de Loire (2,30%) et la Communauté de Communes Chinon Vienne et Loire (0,86%).

Commune des Rosiers-sur-Loire, réalisation d’écrans étanches

Les différentes phases d’étude ont mis en avant la sensibilité de la digue vis-à-vis des phénomènes d’érosion interne. La solution retenue pour lutter contre ce risque d’érosion interne (qui pourrait entraîner une rupture de la digue en cas de forte crue) et agir sur le renforcement de la digue est la mise en œuvre d’un écran étanche. Les travaux consistent en la réalisation d’un écran étanche continu sur toute la hauteur de la levée et jusque dans ses couches de fondation, ou à défaut, sur une profondeur suffisante au regard des aménagements présents dans le corps de digue et son assise (réseaux traversants, etc.). La technique choisie est le mélange en place des matériaux constitutifs du corps de digue avec un liant hydraulique (ciment + eau).Les travaux étant exécutés depuis le sommet de la digue par des engins de chantier avec des gabarits imposants et nécessitant un temps de séchage de plusieurs jours, des perturbations temporaires de circulation sont à prévoir et nécessitent la mise en place de déviations.

Planning prévisionnel de réalisation

Délais globaux :
– Démarrage du chantier : 05/02/2024 (S6)
– Fin de chantier : 13/09/2024 (S37)

Délais particuliers :
– Plot d’essai : 05/02/2024 (S6)
– Fermeture RD952 : à partir du 12/02/2024 (S7)
– Travaux Zone 3 : 19/02/2024 au 29/03/2024 (S8 à S13)
– Travaux Zone 4 : 11/03/2024 au 31/05/2024 (S11 à S22)
– Travaux Zone 2 : 29/04/2024 au 19/07/2024 (S18 à S29)
– Travaux Zone 1 : 01/07/2024 au 16/08/2024 (S27 à S33)
– Réfection chaussée RD952 : 12/08/2024 au 13/09/2024 (S33 à S37)

Pour aller plus loin : Relire nos articles sur la gestion des digues sur le lien suivant https://www.le-kiosque.org/?s=digue.