Pays de la Loire. Tarification des services régionaux : « la majorité augmente les prix en catimini »

« La majorité régionale affirme que baisser les dépenses de fonctionnement tout en préservant l’investissement pour répondre aux défis d’avenir. Justifiant ses coupes budgétaires par l’anticipation d’une baisse des recettes de TVA, liée à la diminution du pouvoir d’achat des Ligériens, la majorité se garde de souligner qu’elle prévoit une hausse de 33 % des recettes liées aux services régionaux (transports scolaires, réseaux TER, restauration dans les lycées…). C’est pourtant bien au pouvoir de vivre des ligériens que va s’attaquer la majorité en mettant au vote une nouvelle hausse des tarifs des transports, bien au-delà de l’inflation à compter du 1er juillet 2025 » :

Réseau TER :
– Pour les tarifs Abonnés + de 26 ans : Augmentation de 10 € du montant de l’abonnement mensuel ; Augmentation de 8,5 € par mois du montant de l’abonnement annuel ; Augmentation de 3,5 € pour les abonnements hebdomadaires ;
– Pour les tarifs Abonnés – de 26 ans : Augmentation de 5 € du montant de l’abonnement mensuel ; Augmentation de 4 € par mois du montant de l’abonnement annuel ; Augmentation de 1,75 € pour les abonnements hebdomadaires ;
– Pour les tarifs Occasionnels : Augmentation de 10% du Barème Kilométrique Régional ; Augmentation de 1 € pour l’ensemble des tarifs ecco.

Réseau car et Aléop : Augmentation de 10% sur le réseau interurbain.

Transports scolaires : Augmentation du tarif annuel du transport scolaire est envisagée pour la rentrée 2025, à hauteur de 170€ contre 155 € aujourd’hui. Cela représente une hausse globale de 60 € depuis le début du mandat.

« Pour notre groupe, cela illustre un choix politique clair de la majorité régionale : faire porter les économies budgétaires sur les ligériennes et les ligériens, en premier lieu les plus précaires, tout en affaiblissant les services publics. Alors que Christelle Morançais dénonce un supposé « trop de taxes », elle augmente insidieusement les tarifs des services régionaux, aggravant les inégalités territoriales et sociales. A l’heure où les urgences sociales et climatiques sont plus pressantes que jamais, la Région devrait jouer un rôle majeur dans la transition vers des transports accessibles à tou-te-s et respectueux de l’environnement, et comme amortisseur social. Au lieu de cela, elle préfère s’attaquer au pouvoir d’achat des Ligériens et tourner le dos aux enjeux écologiques. »